T3 T4 T04E 유니버설 터보 스테이지 III 웨이스트 게이트 + 터보 인터쿨러 + 배관 10 개 키트, 범용 터보 스테이지

신청:

1.5L-3.0L 엔진에 적합한 범용 터보 키트

이 키트는 350-7.5 psi에 14.5 + hp를 추가 할 수 있습니다.

(터보 키트 프로젝트를 완성하려면 터보 매니 폴드, 수정 및 기타 액세서리가 필요합니다)

* 주의: 구매하기 전에 차량 변위가 1.5L-3L 인지 확인하십시오. 그렇지 않으면 잘못된 것을 구입하면 정상적으로 사용할 수 없습니다.

사양

터빈:

배기 입구 플랜지: T3 T4 4 볼트 플랜지 패턴

배기 출구 파이프 플랜지: 5 볼트 플랜지

터빈 트림: 74.2

터빈 인덕터 직경: 64.8mm

터빈 배출기 직경: 55.8mm

터빈 A/R: 0.63

압축기:

압축기 트림: 48.1

압축기 인덕터 직경: 52.7mm

압축기 배출기 직경: 76mm

압축기 A/R: 0.5

압축기 입구 직경: 72mm(2.8 ")

압축기 출구 직경: 53mm(2 ")

베어링 유형: 습식 플로트 베어링

냉각 유형: 오일 냉각

스러스트 베어링: 270 도

마력: 최대 400HP

오일 입구: 1/8 NPT

터보 유형: 개별

조건: 100% 아주 새로운

액세서리: 위의 그림과 같이 정확하게 표시됩니다.

키트의 다른 사양:

* 1 x 인터쿨러: 크기 27 ''x 7'' x 2.5 '' 인치. 입구 크기는 2.5 인치입니다.

이 소형 인터쿨러 크기 튜브 및 핀 스타일에 대해 최대 350 마력을 지원합니다.

인터쿨러 코어 크기: 21*7*2.5

* 1 x 범용 터보 인터쿨러 배관 키트:

2 x 직선 알루미늄 파이프

2x45 ° 알루미늄 파이프

2x75 ° 알루미늄 파이프

2x90 ° 알루미늄 파이프

6x2.5 "스트레이트 실리콘 호스 (파란색)

2x2.5 "90 도 호스 (파란색)

16x2.5 "스테인리스 스틸 T-클램프

* 1 x 타입-S 블로우 오프 밸브: 2.5 "인치 타입 S/Rs 플랜지 파이프. 25PSi 부스트!

* 1 x BOV 파이프: 어디에나 설치 가능

* 1x35/38MM: 35/38mm 외부 폐기물 게이트 키트

* 1 x 터보 부스트 게이지: 2 " (52mm) 터보 부스트 미터 게이지.

* 1 x 터보 부스트 컨트롤러:

* 1 x 터보 오일 리턴/피딩 라인 키트: 터보 오일 피드 리턴 드레인 라인 키트 콤보.

* 1x5 볼트 파이프: 2.5 "t3/t4 5 볼트 스테인레스 스틸 TIG 용접 파이프. 파이프 길이: 13"

패키지 크기: 94x46x45 cm

패키지 무게: 24600g

기능

1. 터보 충전기:

* 터빈 하우징: 연성 철 QT450-10 온도 최대 700 ℃

* 스틸 터빈 휠: K418 합금-높은 산화 안정성 및 최대 900 ℃ 저항

* 압축기 하우징: ZL104 알루미늄, 경량

* 컴프레서 휠/블레이드: 주조 알루미늄 블레이드-우수한 기밀성 및 내식성

* 제품 성능

비용 효율적인 터보 20-40% 파워, 차량용

터보 생산 및 자체 공장에서 풍부한 경험

고속 오일 시일 링 및 정밀 클리어런스

내구성과 강도를 위해 제작

* 기술 이점:

TURBOTECHNICS VSR3 의 100% 밸런싱 테스트

G3-min-Flow VNT 터보 테스트

고급 액추에이터 테스터/프로그래머

2. 인터쿨러

* 코어 크기: 21*7*2.5 터보 차저 공기 효율적으로 냉각

* 경량 알루미늄 레이싱 인터쿨러,

* 강력한 TIG 용접은 높은 PSI 수준을 지원합니다.

3. 부스트 컨트롤러

* 즉시 부스트 PSI 조정, 설정 가능

* 원하는 모든 PSI 수준에 맞게 조정 가능

* 정확한 클릭으로 부스트 제어

* 전체 설치 키트 포함

* 알루미늄 마감

* CNC 가공 디자인

4. 인터쿨러 배관 키트

* 6061 알루미늄 소재

* 가볍지 만 강한 알루미늄 배관

* 고압 실리콘 커플러 및 T-볼트 클램프

5. 터보 오일 리튜렌/피딩 라인 키트

* 스테인레스 스틸 꼰

* 전체 설치 키트 포함

* 터보 차저에서 오일 팬까지 오일을 순환시키는 데 도움이됩니다.

* 키트는 양극산화처리 된 모양을 제공합니다.

* 터보에서 최고의 냉각 성능과 오래 지속되는 수명을 제공합니다.

6. 블로우 오프 밸브 키트

* CNC 빌렛 알루미늄 타입, RS 스타일 블로우 오프 밸브

* 간편한 장착 배관 세트, 볼트 온용

* 필요한 모든 하드웨어 포함.

* Permature boost 누설 및 압축기 서지를 방지하기 위해 쉽게 조정 가능.

* 낮고 높은 부스트 압력에 대한 빠른 반응.

* 성능 디자인은 강력하고 공격적인 사운드를 생성합니다.

* 높은 부스트 조건에서 누출되지 않는 품질 설계

* 플랜지 사용자 재량에 따라 설치 가능

7. 38MM 웨이스트 게이트

* 경쟁 차량을위한 가장 신뢰할 수있는 웨이스트 게이트.

* 정확한 부스트 제어

* 고품질 외관 기능 듀얼 포트 디자인

* 웨이스트 게이트 스프링 (완전히 조정 가능, 최대 15 psi) 이 함께 제공되므로 스프링을 추가하여 원하는 높은 psi를 얻을 수 있습니다.

8. 5 블롯 터보 파이프

* CNC 가공 표면

* 5 볼트 배기 하우징이 장착 된 터보 차저가 장착 된 모든 터보 키트에 적합합니다.

9. BOV 파이프/어댑터

* 적합한 곳 어디에나 설치 가능

10. 터보 부스트 게이지

* 빨간색 LED 조명 바늘.

* 설치에 필요한 모든 배선이 함께 제공됩니다.

* 모든 액세서리는 설치용으로 포함되어 있습니다.

* 터보 시스템의 부스트 압력을 정확하게 모니터링

* 야간 사용을 위한 백라이트

참고

* 압축기 휠 손상을 방지하기 위해 제조업체 설명서 당 에어 클리너 요소를 교체, 수리 또는 재연결.

* 오일 드레인 라인이 터보 자체보다 낮은지 확인하십시오.

* 배기 배출구가 용접으로 잘 밀봉되었는지 확인하십시오.

* 범용 터보 수정 정도는 개별 차량에 따라 다릅니다. 전문적인 설치를 적극 권장합니다.

* 이 터보는 차량 특정 장치가 아닙니다. 주문하기 전에 사양을 확인하고 호환성을 확인하십시오.

* 새로운 터보 차저를 설치하기 전에 터보 고장으로 이어지는 원인을 분석하고 제거해야합니다 (e.g. 오일 공급 불량, 흡입 지역의 이물질, 기능이없는 크랭크 케이스 환기 등!

* 개조 필요-전문가 전용 (DIY 목적의 애프터 마켓 범용 터보 키트이며, 고급 플레이어에게는 권장되지만 초보자에게는 권장되지 않습니다.)