이 T70 터보는 응용 프로그램과 올바른 튜닝에 따라 600 hp를 생성 할 수 있습니다. T70 은 일반적으로 1.8L-3.0L 의 대형 변위 엔진에 사용됩니다. 이것은 범용 응용 터보, 전문적인 설치를 적극 권장합니다. 개별 차량의 경우 일부 수정이 필요할 수 있습니다. 구매하기 전에 전문 터보 설치자에게 문의하십시오.

T3 플랜지가있는 터보 매니 폴드용 범용. 모든 1.8L-3.0L 엔진에 적합합니다.

압축기 크기:

* 트림: 57

* 인덕서 직경: 56.6mm

* 배출기 직경: 75mm

* A/R: 0.82

터빈 크기:

* 배기 (터보 매니 폴드) 플랜지: 표준 T3 플랜지

* 배기 (다운 파이프) 플랜지: V 밴드 플랜지

* 트림: 62

* 인덕서 직경: 74.4mm

* 배출기 직경: 58.4mm

* A/R: 0.7

* 플랜지: T3 트윈 스크롤

* 출구: 2.5 인치 V 밴드

제품:

1. 터빈 하우징: 섭씨 700 도까지 고온 저항을 가진 연성 철 QT450-10 쉘

2. 스틸 터빈 휠: 섭씨 900 도까지 고온에서 높은 산화 저항 및 안정성을 달성하기 위해 특수 K418 합금으로 제작

3. 압축기 하우징: ZL104 알루미늄 경량

4. 컴프레서 휠/블레이드: 주조 알루미늄, 기밀성 및 내식성 우수

제품 성능:

1. 비용 효율적인 터보 차저는 자동차에 20-40% 더 많은 총 전력을 제공합니다.

2. 터보 생산 및 자체 공장에서 풍부한 경험

3. 품질 보증

4. 고성능 로터

5. 고속 오일 시일 링

6. 엄격한 품질 검사

7. 정밀 정리

8. 고속 액세서리

9. 배출 개선 및 오일 절약

주요 특징:

1. 고품질 소재, 내구성이 강한 캐스트 하우징

2. 엔진 마력을 크게 부스트

3. 증가 엔진 토크 Outpout;

4. 연소실용 압력 및 연료/공기 하중 유지

5. 고품질 소재로 제작

6. 내구성과 강도를 위해 제작

간편한 설치에 필요한 모든 개스킷 포함

1. TURBOTECHNICS VSR3 의 100% 밸런싱 테스트

당신이받을 터보 차저는 VSR 기계 기술을 사용하여 균형을 잡았습니다. 포괄적이고 고정밀 정적 및 동적 균형 감지 기술 및 신뢰성을 통해.

2. G3-min-Flow VNT 터보 테스트

3. 고급 액추에이터 테스터/프로그래머:

G3-rea-master 전자 액추에이터 진단은 전자 액추에이터에서 메모리를 다시 작성할 수 있으며 작동 각도의 열기 및 닫기 위치 변경을 포함하는 액추에이터 암의 작동 범위를 수정할 수도 있습니다.

냉각 유형:오일 냉각

말 전원:터보 차저는 균형을 잡고 최대 600HP 의 마력 강화

베어링 유형:플로팅 베어링

* 오일 반환 라인:길이: 550mm | | 내경: 21mm

* 오일 피드 라인:길이: 1000mm | | 내경: 14mm

* 메모이것은 범용 오일 라인 키트입니다. 모든 부품 부품이 차량에 직접 볼트되는 것은 아닙니다.

OEM 오일 라인 키트의 액세서리가 여전히 필요할 수 있습니다.

통지

* 전문적인 설치를 적극 권장합니다 (지침은 포함되지 않음).

* 어떤 필요든지 저희에게 연락하십시오

* 이것은 범용 응용 터보이므로 일부 차량에 수정이 필요할 수 있습니다.

* 수동 측정으로 인해 0.5-2 cm 차이를 허용하십시오.